谁在起飞谁在掉队长三角41城大PK

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约占全国GDP总量1/4的长三角,内部41城的竞合愈发激烈。

年,安徽和上海GDP双双突破4万亿元大关,浙江和江苏GDP更分别超过7万亿元和11万亿元,堪称全面发展。不过,具体到区域内41座城市,差距仍待弥合。

万亿城市集聚VS人均GDP不及全国平均

“目前,全国共有24座万亿城市,而长三角占了8座。这样的实力,让长三角成为公认的世界五大城市群之一。”财经评论员徐浩平在接受《国际金融报》记者采访时表示,其中,上海GDP总量不仅是长三角第一,在全国也名列前茅。

这在官方文件中也有所体现:发挥上海龙头带动作用,苏浙皖各扬所长;提升上海城市能级和核心竞争力,引领长三角一体化发展;围绕国际经济、金融、贸易、航运和科技创新“五个中心”建设,着力提升上海大都市综合经济实力、金融资源配置功能、贸易枢纽功能、航运高端服务功能和科技创新策源能力,有序疏解一般制造等非大都市核心功能;形成有影响力的上海服务、上海制造、上海购物、上海文化“四大品牌”,推动上海品牌和管理模式全面输出,为长三角高质量发展和参与国际竞争提供服务。

“很多时候,因为上海的存在,苏州、南京、杭州等城市的‘光芒’被掩盖,但这些城市的GDP都是全国前十。此外,宁波、无锡、合肥和南通的GDP也超过万亿元。”不过,徐浩平也强调,“整体来看,受到地理位置、人口、政策等的多重影响,长三角41城的经济发展存在着一定的差距,这一点是无法规避的。”

“例如,安徽省除合肥位置靠前外,其它各市GDP都未进入前20。”徐浩平说,“此外,经济发达的浙江省也有3市(衢州、丽水、舟山)GDP在亿元以下,其中,舟山仅为.62亿元,处于长三角第36位。”

从年人均GDP数据看,江浙沪包揽长三角前十名,无锡、南京、苏州、上海、常州更“挤入”全国前十。反观安徽,最强的合肥人均GDP仅居长三角第14位,为10.84万元。同时,在安徽16个地市中,有11个不及全国平均水平,在长三角地区也处于垫底位置。

正因如此,安徽多个地市获得江浙沪地区的定向帮扶——年底,国家发改委印发《沪苏浙城市结对合作帮扶皖北城市实施方案》的通知,上海3个区、江苏3个市、浙江2个市,定点帮扶安徽8市。

“安徽地市不如江浙,当属正常,主要原因在于起步晚,底子薄,动力弱。”江苏省社会科学院共同富裕研究中心主任何雨对《国际金融报》记者表示,无论是治理现代化水平,还是市场化程度,长三角地区都走在全国前列,是先行区,而安徽更多的是模仿区、追赶区。

“但近年来,安徽地区后发优势显现,相对速度领跑长三角。未来,安徽地区,有望成为长三角地区的新增长源。”何雨说。

“加速猛冲”的芜湖VS“原地踏步”的蚌埠

提及年的安徽,不得不提芜湖和蚌埠。

其中,年,芜湖迈上亿新台阶,达到.63亿元,同比增速达11.6%,领跑长三角;与之形成鲜明对比的是,蚌埠是年长三角唯一负增长的城市。

两个新晋网红城市,发展为何大相径庭?

“芜湖主要承接长三角核心区产业转移,与长三角一体化的链接度更高。”何雨表示,蚌埠相对来说是长三角边缘区,自身也缺乏足够的可持续成长驱动力,“此外,疫情冲击也是原因之一”。

工业下滑是更深层的症结。近年来,蚌埠传统工业衰退,而新兴产业仍未崛起。

数据显示,年,蚌埠规上工业增加值同比下降25.1%,固定资产投资同比下降20.4%。而固定投资下滑,最大的拖累来自于房地产。蚌埠年房地产投资增速为-31.6%。而年和年,蚌埠房地产投资占GDP比例均超过30%,一度位居全国前列。

事实上,在今年安徽两会上,有领导直言,去年以来,蚌埠经济失速、发展失位、结构失衡的压力凸显,已经到了“退无可退、背水一战”的关键当口。

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